Международное ралли «Шелковый путь» покинуло субботним утром гостеприимный Томск и участников спортивный маршрут увел в Алтайский край.
Два скоростных участка ожидало сегодня спортсменов и судя по анонсам, трасса обещала быть не очень сложной – лесные дороги, перелески и овраги, а также дороги среди фермерских угодий вдоль полей. На деле, жара, пыль и высокая трава и кусты, которые забивали решетки радиатора за считанные секунды, что приводило к перегреву двигателей. Помимо сложной навигации, было достаточно много скрытых ям и узких мест в лесу.
Два скоростных участка ожидало сегодня спортсменов и судя по анонсам, трасса обещала быть не очень сложной – лесные дороги, перелески и овраги, а также дороги среди фермерских угодий вдоль полей. На деле, жара, пыль и высокая трава и кусты, которые забивали решетки радиатора за считанные секунды, что приводило к перегреву двигателей. Помимо сложной навигации, было достаточно много скрытых ям и узких мест в лесу.
На первом спецучастке дня экипаж NG-Energo под управлением Андрея Рудского показал хорошее время и завершил дистанцию лидером в классе Т1. А вот по итогам второго спецучастка дня его опередил на минуту с небольшим Алексей Игнатов.
Андрей Рудской: «Догнали «КАМАЗ» Сергея Куприянова, начали сигналить и мы понимаем, что сигнал не работает. Ни у нас звука, ни у него отзыва. Я догоняю, думаю - надо как-то ему показаться. Смотрю, а у Сергея зеркало сложено. Ну думаю – всё! Мы приехали. Потом у меня кончились тормоза - держаться на хвосте все время. А у меня не работает ни один прибор и из-за этого мы сильно сдали. А еще перед последней лужей у нас сломался дворник снова! Пришлось останавливаться, и очищать».
Непростой день, когда многие пилоты столкнулись с техническими проблемами – вырванные рычаги, пробитые колеса, перегрев двигателя. Скрасило эти невзгоды радушная встреча на первом бивуаке ралли в городе Барнаул, где традиционная для «Шелкового пути» атмосфера позволила поделиться с коллегами трудностями и решениями на ужине, в сервис-парке и во время вечернего брифинга.
Что ждет участников завтра, 7 июля?
Что ждет участников завтра, 7 июля?
Третий этап начнется в Алтайском крае, а финиширует в Республике Алтай. Старт скоростного участка пройдет на широком поле, а трасса будет меняться каждые 30-40 км: от быстрых грейдерных дорог до узких лесных дорожек с кочками и ямами, далее — вязкие пески и быстрые песчаные просеки в лесу. Узкая лесная дорога с колеёй завершит спецучасток и экипажи прибудут в Горно-Алтайск.
Дата: 7 июля
Дистанция общая: 351,05 км
СУ: 132,85 км
Тип покрытия: 80% грунт, 20% песчаные дороги
Высота над уровнем моря: 130 — 230 метров
Дата: 7 июля
Дистанция общая: 351,05 км
СУ: 132,85 км
Тип покрытия: 80% грунт, 20% песчаные дороги
Высота над уровнем моря: 130 — 230 метров
БОНУС
