Участники Международного ралли «Шелковый путь» покинули Барнаул и направились в Горно-Алтайск - в один из самых зелёных городов России. В 2021 году Республика Алтай и Горно-Алтайск принимали караван Международного ралли «Шелковый путь» — и тогда Алтай оказал спортсменам и организаторам самый радушный приём.
Горный Алтай — туристический регион, ставший самым популярным для приключенческого туризма, путешествий к природным и часто труднодоступным достопримечательностям в России. Республика отличается уникальной природой, здесь расположена высшая точка Алтайской горной системы — гора Белуха, а также одно из пяти самых глубоких озёр страны — Телецкое.
Барнаул провожал ралли, жадно вдыхая пыль из-под колес спортсменов – несколько тысяч человек приехали на старт скоростного участка, чтобы отправить участников на третий этап гонки.
Горный Алтай — туристический регион, ставший самым популярным для приключенческого туризма, путешествий к природным и часто труднодоступным достопримечательностям в России. Республика отличается уникальной природой, здесь расположена высшая точка Алтайской горной системы — гора Белуха, а также одно из пяти самых глубоких озёр страны — Телецкое.
Барнаул провожал ралли, жадно вдыхая пыль из-под колес спортсменов – несколько тысяч человек приехали на старт скоростного участка, чтобы отправить участников на третий этап гонки.
Если вчерашний день – это навигация по узким лесным дорогам, то сегодня характер трассы менялся каждые 30-40 километров. Спортсменов ожидали быстрые грейдерные дороги, лесные трассы с кочками и ямами, вязкие пески и скоростные песчаные просеки.
Для многих этап стал скоростным и изнурительным. Александр Семенов из команды «ГАЗ-РЕЙД СПОРТ» охарактеризовал его так: «Мы боролись, как могли, выжимали из машины невозможное. Кочкарник, ветки, грязь, в одном месте нас развернуло на скорости. Но мы собрались и доехали до финиша».
Для многих этап стал скоростным и изнурительным. Александр Семенов из команды «ГАЗ-РЕЙД СПОРТ» охарактеризовал его так: «Мы боролись, как могли, выжимали из машины невозможное. Кочкарник, ветки, грязь, в одном месте нас развернуло на скорости. Но мы собрались и доехали до финиша».
В результате, оба экипажа на «Газелях» подвинулись в итоговой классификации на несколько позиций вниз, и в Т1 по-прежнему лидирует Андрей Рудской.
Андрей Рудской: «Нас немножко потрясло, мы немножко потренировались в раллийной езде. Не всем удалось правильно преодолеть эти повороты. Нас тоже выбросило в одном скользком месте. В целом всё хорошо. Разогрели подвеску немножко – пришлось сбавить темп. Половина спецучастка была очень боевой».
По итогам трех дней соревнований лидером в общем зачете является экипаж белорусской команды под управлением Сергея Вязовича, второе и третье место за командой «КАМАЗ-мастер»: Дмитрием Сотниковым и Эдуардом Николаевом.
Сегодня участники отдыхают на берегу Катуни, бивуак расположился в Горно-Алтайске на территории инвестиционной площадки «Жемчужина Алтая». Завтра всех ждет один из самых изнурительных перегонов – чтобы добраться до старта скоростного участка, спортсменам и прессе придется преодолеть 411 километров лиазона. Скрасит неудобство раннего подъема, а выйти на лиазон первому экипажу предстоит в 5:30 утра, живописная дорога – легендарный Чуйский тракт, который приведет караван марафона в Кош-Агач.
По итогам трех дней соревнований лидером в общем зачете является экипаж белорусской команды под управлением Сергея Вязовича, второе и третье место за командой «КАМАЗ-мастер»: Дмитрием Сотниковым и Эдуардом Николаевом.
Сегодня участники отдыхают на берегу Катуни, бивуак расположился в Горно-Алтайске на территории инвестиционной площадки «Жемчужина Алтая». Завтра всех ждет один из самых изнурительных перегонов – чтобы добраться до старта скоростного участка, спортсменам и прессе придется преодолеть 411 километров лиазона. Скрасит неудобство раннего подъема, а выйти на лиазон первому экипажу предстоит в 5:30 утра, живописная дорога – легендарный Чуйский тракт, который приведет караван марафона в Кош-Агач.
Что ждет участников завтра, 8 июля?
Дистанция общая: 614,14 км
СУ: 164,97 км
Тип покрытия: 50% твердый каменистый грунт, 50% дороги с острыми камнями. Устойчив после дождей.
Высота над уровнем моря: 1 740 — 2 400 метров
Финальный день этапов чемпионатов России РАФ и МФР пройдет на высоте до 2500 метров, где спортивная техника потребует особой настройки. Маршрут к старту СУ пройдет по живописному Чуйскому тракту в Горном Алтае, но нужно быть внимательным: на дороге могут появиться животные. Скоростной участок начнется на горном плато среди снежных пиков и марсианских пейзажей. Острые камни и множество горных рек на пути потребуют от каждого ювелирного пилотирования.
Вечером на бивуаке состоится награждение победителей и призеров этапов чемпионата России по ралли-рейдам РАФ и кросс-кантри ралли МФР.
Дистанция общая: 614,14 км
СУ: 164,97 км
Тип покрытия: 50% твердый каменистый грунт, 50% дороги с острыми камнями. Устойчив после дождей.
Высота над уровнем моря: 1 740 — 2 400 метров
Финальный день этапов чемпионатов России РАФ и МФР пройдет на высоте до 2500 метров, где спортивная техника потребует особой настройки. Маршрут к старту СУ пройдет по живописному Чуйскому тракту в Горном Алтае, но нужно быть внимательным: на дороге могут появиться животные. Скоростной участок начнется на горном плато среди снежных пиков и марсианских пейзажей. Острые камни и множество горных рек на пути потребуют от каждого ювелирного пилотирования.
Вечером на бивуаке состоится награждение победителей и призеров этапов чемпионата России по ралли-рейдам РАФ и кросс-кантри ралли МФР.
