ВЕНГЕРСКАЯ БАХА 2014: ПОБЕДА!
Андрей Рудской со своим штурманом Евгением Загороднюком одерживают великолепную победу на седьмом этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам «HUNGARIAN BAJA 2014» и укрепляют лидерство в личном и командном зачетах!
Выиграв три из пяти спецучастков гонки и не совершив роковых ошибок, россияне уверенно обошли своих соперников с преимуществом в 11,5 минут перед Алессандро Тривини (Mitsubishi Pajero) и 23 минуты перед Лукасом Лечовичем (Nissan Navara).
Гонка, завершившаяся в минувшую субботу, 16 августа, в Papa, прошла в очень сложных погодных условиях. Прямо со старта участники попали под проливной дождь, который серьезно размыл трассу и усложнил пилотирование. Множество опасных ситуаций возникало на острых поворотах и в лесных участках, изобилующих узкими местами и множеством близко стоящих деревьев.
Старт получился хороший и уже на первом спецучастке, в пятницу 15 августа, Рудской/Загороднюк смогли оторваться от конкурентов и показать лучшее время на допе. Язир Зейдан на Toyota Prado финишировал вторым (+4 мин 22 сек), Лукас Лечович — третьим, Себастьен Сандор — четвертым.
Андрей Рудской: «Ехали на всепогодной резине All Terrain, несколько деревьев посносили, перед нами два оленя и заяц выбегали, на веревке тащили Бориса Гадасина, в общем, приключений было достаточно. И при всем при этом смогли показать лучший результат в Т2. Со старта взяли очень хороший темп, за первый 12 км обошли две машины, оторвались от Зейдана, но к финишу, километров за 20, уже стало темно, ям было не видно, поэтому динамику и ритм потеряли немножко. Очень грязно, много воды, резина играла важную роль. У „суперов“ все, кто в головке финишировал ехали на грязевой резине и то разрывы по времени приличные. Мы немного перегрели тормоза, и на завтра решили ехать на грязевой резине. Вообще спецучасток, хоть и короткий, но получился очень напряженный. У нас периодически загорались все лампочки, под конец залепило все фары, такая жижа! У Бориса накрылся стартер и заклинило дроссель. Новиковы сегодня стартовали на пяти цилиндрах. Интересная гонка, завтра будет еще сложнее. Мы надеемся держать такую же динамику, у нас есть небольшой запас относительно Зейдана, будем бороться.»
Следующий день был решающим — на повестке дня значилось 4 спецучастка, разделенные на две секции с перерывом на сервис, регруппинг и дозаправку. Общий километраж в зачет времени в этот день составил 310 км.
Оба спецучастка первой секции российский экипаж выиграл, закрепив лидерство. А вот для главного конкурента Язира Зейдана, третий спецучасток был омрачен техническими проблемами и как следствие, получасовой пенализацией. Также потерял надежду на подиум в Т2 и венгерский пилот Сандор Себестьен. На второе место вырвался итальянец Тривини.
На оставшихся двух допах Андрей Рудской ехал надежно, без риска для автомобиля.
Андрей Рудской: «Мы очень довольны результатом, победой в Т2, и тем, как провели гонку. С хорошим настроением готовимся к Польше. После первой секции мы закрепили лидерство, ближайший конкурент был в 12 минутах, поэтому финальные два спецучастка ехали более спокойно, берегли автомобиль. Мне очень понравился полигон — здесь все то, что я люблю, быстрые и ходовые участки, закрученная трасса. Все здорово! Начало второго этапа было скользковатым, но во второй половине все практически высохло. У Новикова забился радиатор и он закипел на лиазоне. Мы пытались помочь, продуть, но у нас была всего минута до старта, поэтому мы уехали. К сожалению, ребята не смогли продолжить гонку. Владимир Васильев — молодец, третье место! Очень рад, что россияне достойно выступили здесь.»
По итогам гонки, Андрей Рудской/Евгений Загороднюк записывают на свой счет 25 очков и имея в сумме 140 очков уверенно возглавляют классификацию Кубка Мира в Т2. Победа в Венгрии позволила экипажу вернуть лидерство и в командном зачете.
Следующий этап Кубка Мира ФИА «BAJA POLAND 2014» пройдет в Польше с 29 по 31 августа.
РЕЗУЛЬТАТЫ
