Андрей Рудской: «Мы начали достаточно неплохо и динамично. На 100 км нас обогнал экипаж Бориса Гадасина, и мы 76 км ехали в его пыли. А потом в одном месте, где был большой участок ор-писта, мы неудачно наехали на низкие поросли дерева, такие очень жесткие колючки, и повредили передний привод, туда попал песок и привод „захрустел“. Нам пришлось остановиться на замену, снять привод, потеряв порядка 35 минут, и потом остаток дистанции проехали на рабочем заднем приводе, но скорость, естественно, пришлось снизить. По итогам второго дня мы финишировали 9-ми, и конечно этот результат нас совсем не радовал, так как первую половину дистанции мы шли вторыми с хорошим отрывом».
Андрей Рудской: «На второй день все прошло без приключений и мы даже смогли показать время на этапе лучше, чем у КАМАЗа. Это большой плюс, так как обычно для грузовиков степь не настолько коварна, у пилотов лучше обзорность и видимость и они едут обычно быстрее. Мы закончили гонку четвертыми и сохранили лидерство в классификации чемпионата России, правда с минимальным отрывом от соперников. Будем стараться показать хороший результат на следующем этапе серии, который пройдет в рамках международного ралли „Шелковый путь 2018“. Мы приняли решение проехать весь марафон от Сианя до Москвы, а перед этим в конце мая примем участие в этапе Кубка Мира ФИА — ралли Казахстан 2018».