Андрей Рудской: «Шли неплохо, были навигационные помарки, и мы периодически уходили не туда, меняясь позициями с Александром Колембетом. То мы его обгоняли, то он нас. За 80 км до финиша у нас произошел сбой в автомобилей, связанный с каким-то блуждающим контактом, вызывающим проблему в смесеобразовании в топливной системе. Несмотря на то, что был абсолютно чистый топливный фильтр и система вроде бы должна была работать хорошо, мы не могли полноценно ехать. Были остановки, чтобы машина остывала, искали проблему, пытались ремонтироваться. С трудом добрались до финиша, потеряв много времени. Этап очень понравился – длинный, изнурительный, такой, каким должен быть настоящий ралли-рейд. Узнавал участки трассы, которые мы проходили на ралли «Шелковый путь». Астраханская часть, конечно, более ухабистая и жесткая, но мы были на нее настроены физически, поэтому проблем по самочувствию никаких не испытали».
Андрей Рудской: «На первых 25 км мы догнали Александра Колембета. Один раз мы чуть подсели в песках, но потом и он застрял, и мы обогнали. Но буквально через несколько километров у нас резко пропало давление масла, мотор заклинило, и мы встали. Машина не перегревалась, поэтому из-за чего все это произошло мы не поняли. Но продолжать движение не могли. Колембет тоже встал из-за проблем с мотором, но ему повезло больше, это случилось недалеко от финиша и его подхватили на трос, так что финиш он получить смог и даже оказаться на подиуме. Отлично провели гонку Александр Терентьев/Алексей Беркут – очень слаженно и четко, а Ford Raptor продемонстрировал неплохую конкуренцию даже автомобилям Т1».
Андрей Рудской: «К Ульяновску мы будем ставить новый мотор, обязательно поборемся за победу. Нам необходимы очки, чтобы закончить сезон на подиуме. Трасса в Ульяновске нам очень хорошо знакома, именно там я завоевал свою первую победу в чемпионате России, так что надеюсь, удача будет сопутствовать и у нас получится выступить результативно!».