Интервью

События

Новые фото

Powered by «Go to Rally» |  gotorally.ru

КЛАССИФИКАЦИЯ

ВЕНГЕРСКАЯ БАХА 2014: ПОБЕДА!

Андрей Рудской со своим штурманом Евгением Загороднюком одерживают великолепную победу на седьмом этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам “HUNGARIAN BAJA 2014” и укрепляют лидерство в личном и командном зачетах!

Андрей Рудской: "Ехали на всепогодной резине All Terrain, несколько деревьев посносили, перед нами два оленя и заяц выбегали, на веревке тащили Бориса Гадасина, в общем, приключений было достаточно. И при всем при этом смогли показать лучший результат в Т2. Со старта взяли очень хороший темп, за первый 12 км обошли две машины, оторвались от Зейдана, но к финишу, километров за 20, уже стало темно, ям было не видно, поэтому динамику и ритм потеряли немножко. Очень грязно, много воды, резина играла важную роль. У "суперов" все, кто в головке финишировал ехали на грязевой резине и то разрывы по времени приличные. Мы немного перегрели тормоза, и на завтра решили ехать на грязевой резине. Вообще спецучасток, хоть и короткий, но получился очень напряженный. У нас периодически загорались все лампочки, под конец залепило все фары, такая жижа! У Бориса накрылся стартер и заклинило дроссель. Новиковы сегодня стартовали на пяти цилиндрах. Интересная гонка, завтра будет еще сложнее. Мы надеемся держать такую же динамику, у нас есть небольшой запас относительно Зейдана, будем бороться".

 

Следующий день был решающим – на повестке дня значилось 4 спецучастка, разделенные на две секции с перерывом на сервис, регруппинг и дозаправку. Общий километраж в зачет времени в этот день составил 310 км.

Выиграв три из пяти спецучастков гонки и не совершив роковых ошибок, россияне уверенно обошли своих соперников с преимуществом в 11,5 минут перед Алессандро Тривини (Mitsubishi Pajero) и 23 минуты перед Лукасом Лечовичем (Nissan Navara).

 

Гонка, завершившаяся в минувшую субботу, 16 августа, в Papa, прошла в очень сложных погодных условиях. Прямо со старта участники попали под проливной дождь, который серьезно размыл трассу и усложнил пилотирование. Множество опасных ситуаций возникало на острых поворотах и в лесных участках, изобилующих узкими местами и множеством близко стоящих деревьев.

 

Старт получился хороший и уже на первом спецучастке, в пятницу 15 августа, Рудской/Загороднюк смогли оторваться от конкурентов и показать лучшее время на допе. Язир Зейдан на Toyota Prado финишировал вторым (+4 мин 22 сек), Лукас Лечович - третьим, Себастьен Сандор - четвертым.

Оба спецучастка первой секции российский экипаж выиграл, закрепив лидерство. А вот для главного конкурента Язира Зейдана, третий спецучасток был омрачен техническими проблемами и как следствие, получасовой пенализацией. Также потерял надежду на подиум в Т2 и венгерский пилот Сандор Себестьен. На второе место вырвался итальянец Тривини.

 

На оставшихся двух допах Андрей Рудской ехал надежно, без риска для автомобиля.

 

Андрей Рудской: "Мы очень довольны результатом, победой в Т2, и тем, как провели гонку. С хорошим настроением готовимся к Польше. После первой секции мы закрепили лидерство, ближайший конкурент был в 12 минутах, поэтому финальные два спецучастка ехали более спокойно, берегли автомобиль. Мне очень понравился полигон - здесь все то, что я люблю, быстрые и ходовые участки, закрученная трасса. Все здорово! Начало второго этапа было скользковатым, но во второй половине все практически высохло. У Новикова забился радиатор и он закипел на лиазоне. Мы пытались помочь, продуть, но у нас была всего минута до старта, поэтому мы уехали. К сожалению, ребята не смогли продолжить гонку. Владимир Васильев - молодец, третье место! Очень рад, что россияне достойно выступили здесь".

 

По итогам гонки, Андрей Рудской/Евгений Загороднюк записывают на свой счет 25 очков и имея в сумме 140 очков уверенно возглавляют классификацию Кубка Мира в Т2. Победа в Венгрии позволила экипажу вернуть лидерство и в командном зачете.

 

Следующий этап Кубка Мира ФИА “BAJA POLAND 2014” пройдет в Польше с 29 по 31 августа.