Интервью

События

Новые фото

Powered by «Go to Rally» |  gotorally.ru

КЛАССИФИКАЦИЯ

РАЛЛИ КАЗАХСТАН 2018: ФИНИШ В ТОП-10 И ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ЭМОЦИИ!

С 27 мая по 2 июня Казахстан принимал участников пятого этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам – ралли Казахстан 2018.

 

Гонка стартовала и финишировала в Актау, а большую часть спортивного маршрута организаторы закольцевали вокруг базы Кендерли в 220 км от Актау в районе Жанаозен, Мангыстауской области.

 

2500 км общей дистанции включая 1900 км спецучастков разделенных на 6 боевых этапов подарили участникам великолепные эмоции и настоящий спортивный азарт борьбы и интриги вплоть до заключительных километров гонки. Разнообразию покрытий не было границ – чистые пески, мини-дюны, поросшие растительностью, степные ходовые дороги, солончаки, каменистые участки, отрезки по побережью Каспийского моря….

«Организаторам пятерка, Казахстану – пятерка! Я и не думал, что здесь столько красивых мест и великолепных трасс» - отметил на финише российский пилот Андрей Рудской.

 

Гостеприимство оргкомитета ралли, местных жителей и гостей города отметили все участники гонки – церемонию старта в Актау посетило много народу, очень хорошо организовали прием участников и на базе «Кендерли».

 

«Это самая длинная по километражу гонка в Кубке мира и формат на базе 2 бивуаков очень понравился. Быт, организация питания, логистика – все очень удобно, вкусно и хорошо. Гонкой занимаются знающие люди, и по итогам у нас великолепные эмоции от участия и огромное желание вновь вернутся сюда в следующем году.

В спортивном плане у нас было 6 этапов, каждый из которых был по-своему интересным и разнообразным. Первый день получился очень скоростным, разгонным можно сказать. Было две зачетные секции, которые мы преодолели без проблем. Дальше было три круговых этапа в окрестностях Кендерли – появились пески. Их было не много – участки по 10-15 км, поэтому серьезных сложностей у нас не возникло, хотя в четвертый день пески с растительностью были коварными. По итогам первой половины гонки мы вышли на 6-ю позицию и ехали в хорошем темпе. Несмотря на обилие феш-феша и пыли у нас не было проблем с обгонами – мы корректно пропускали и нам тоже уступали дорогу. Отдельное спасибо организаторам, которые со второго этапа для всех участников установили стартовый интервал в 2 минуты – это очень помогало в плане пыли, которая успевала чуть осаживаться, улучшая видимость. Неудачным для нас стал предпоследний, пятый этап, когда мы пробили колесо, поменяли его на новое, но оказалось, что плохо закрутили и на ходу оно у нас оторвалось – срезало шпильки и гайки. Мы потеряли в общей сложности 47 минут на ремонте колес, что отбросило нас по итогам в генеральной классификации. За финальный этап много отыграть не удалось, хотя мы обогнали несколько машин, стартовав с 19-й позиции и финишировав 10-ми по счету. Видели два инцидента в этот день – перевернулся через морду немецкий экипаж Шредера из South Racing, а у Бориса Гадасина была разбита передняя часть подвески после неудачного попадания в «яму 2». В итоге мы  финишировали 8-ми и стали вторыми в своем классе бензиновых прототипов, и учитывая огромное количество коварных трасс, неожиданных сюрпризов и инцидентов, считаю этот результат вполне достойным.  

Уже в середине июля экипаж Андрея Рудского/Евгения Загороднюка примет вызов ралли «Шелковый путь 2018». По словам Рудского, гонка в Казахстане стала отличным этапом подготовки к ответственному марафону:

 

«Ралли Казахстан позволило отлично поработать в плане скоростной подготовки и быстрой езды. Мы дошли до 196 км/ч по максимальной скорости и много километров проехали на скорости 150-170 км/ч. Это позволило привыкнуть к пилотированию на высоких скоростях и навигации в таком режиме. Нам было интересно также оценить себя на фоне лидеров, которые являются профессиональными гонщиками. Могу сказать, что по засечкам темпа у нас невеликая разница. Навигация тоже была непростой – Сергей Таланцев постарался на славу, но новые функции в наших приборах гонки давали сигнал через 300 м если участник отклонялся поэтому мы не раз теряли дорогу, но быстро возвращались, не теряя драгоценных минут. Надеюсь, что полученный в Казахстане опыт и накат дадут свои плоды на следующих гонках» - резюмировал выступление Андрей Рудской.

 

 

ИТОГОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ (топ-10)

 

Pos No. Name Time

 

1             208 AL RAJHI Y.

GOTTSCHALK T. 17:59:18.0

 

2             201 PRZYGONSKI J.

COLSOUL T. 18:03:25.0

 

3             203 VASILYEV V.

ZHILTSOV K. 18:06:43.0

 

4       202 PROKOP M.

TOMANEK J. 18:31:15.0

 

5             206 ALPHAND L.

SCHULZ A. 19:20:11.0

 

6             210 KHOROSHAVTSEV V.

PAVLOV D. 20:14:29.0

 

7   205 HUNT H.

DELAUNAY S. 20:16:15.0

 

8            212 RUDSKOY A.

ZAGORODNIUK E. 21:04:58.0

 

9   217 KROTOV D.

TSYRO D. 22:43:20.0

 

10 216 SHAGIROV Y.

DEMYANENKO V. 23:03:32.0